Helmond heeft een al (veel te) lange traditie met het slopen van monumenten, om ze vervolgens weer opnieuw op te bouwen. Ik noem slechts het Ketseganske, de St. Jozefkapel, de poortwoningen aan Heistraat en de torenwoningen aan de Willem Prinzenstraat. Ook de nieuwe toegangspoort van het kasteelpark past in deze traditie. En in zekere zin geldt dat ook voor het hele centrum van Brandevoort. Die ‘veste’ is van het begin af aan gebouwd als een namaak-monument. De deskundigen die hier op de weblog komen, zullen er nog wel meer voorbeelden weten.
Intussen is ook het plan geboren om een themapark industrieel erfgoed te beginnen. Dat mag “geen museale uitstraling hebben, maar (wel) een zeer sterke entertainment component.” Aldus de gemeente. Bovendien is het “alleen haalbaar en wenselijk als dit commercieel kan worden geëxploiteerd.”
Adviesbureau Hollandsblauw te Herwijnen is er goed mee. Die mogen het plan uit gaan werken.

Voor heel wat minder geld heb ik nog wel een suggestie. Laten we de prachtige hal van Begemann opnieuw gaan opbouwen. Om het praktisch te houden wat kleiner dan het origineel, laat zeggen schaal 1 op 10.
Daar kunnen we dan al die verzamelingen van onze erfgoedmusea in onder brengen. Met alle toeters en bellen die bij ‘entertainment‘ horen. En voor wie glijbanen, rollercoasters en een ponypark (oh nee, attractiepark….) nog niet genoeg is, heb ik voor hetzelfde geld een tweede voorstel.
Laten we aan de rand van de stad een gigantisch parkeerterrein annex ’transferium’ aanleggen. Laat zeggen op het voormalige MOB-complex aan de Deurneseweg. Van daaruit laten we een stoomtram door de stad lopen die en passant ons themapark aandoet. Daarmee slaan we meerdere vliegen in één klap. De Traverse en andere wegen worden ontlast, we lossen parkeerproblemen op, we hebben een ietsje pietsje beter openbaar vervoer en vooral een extra industriële attractie…

                                                          Was getekend,

Zo lang ik in Helmond woon, word ik omringd door bouwkranen. Het ene nieuwbouwproject volgt op de andere kwaliteitsimpuls of opknapbeurt. Opvallende achterblijver daarbij is de Molenstraat.
Deze belangrijke aanloopstraat naar het centrum is zo een beetje het enige stuk Helmond waar al vele jaren niets aan gedaan is. Het gat vooraan naast het voormalige café Medoc staat al jaren achter een lelijke schutting, Medoc zelf is dichtgetimmerd en diverse andere panden staan te onderkomen. Voor het gebouw met het Regionaal Historisch Centrum Helmond dat zo nodig leeg moest is nog altijd geen bestemming gevonden en laten we het maar helemaal niet hebben over Plato. De moskee is zo een beetje het enige gebouw in die straat dat goed onderhouden wordt.
Wel heeft de gemeente grootse plannen met de Molenstraat. Het moet een exotische parel worden, de medina van Helmond. Toen een paar jaar geleden werd voorgesteld van de Heistraat een kashba te maken, werd het plan weggehoond maar vooruit.
Initiatiefnemers van die plannen zijn Adriaans Van Bussel Vastgoedontwikkeling, Woonpartners en de gemeente Helmond. Zij willen de Molenstraat haar eigen ‘kwaliteitsimpuls’ geven. De vastgoedbaronnen hebben intussen al heel wat panden in de Molenstraat in eigendom. Maar veel haast maken de plannenmakers niet. Het uitvoeren gaat nog tenminste tot 2011 duren. Intussen staan panden te vervallen en tiert het onkruid welig op lege plekken. Of zijn dat plantages van exotische planten, vooruit lopend op de medina-plannen?
Is het de crisis of is hier sprake van bewuste opzet? We zijn bijvoorbeeld aan de Zuid-Koninginnewal hele gevelwanden kwijtgeraakt door moedwillig de zaak te laten verloederen. Of denk aan de hijskraan bij Suytkade die zo nodig weg moet. De halve Heistraat wordt gesloopt maar een lullig poortje blijft met veel moeite staan.
Het zal trouwens niet meevallen van de Molenstraat een gezellige ‘exotische’ straat te maken. De nieuwbouw naast de parkeergarage is in beslag genomen door kunstgebittenboer die zijn pand heeft ingericht alsof het een bunker is. Ook andere nieuwkomers passen bepaald niet in dit beeld. Dan was de oude, gele arcade nog een beter idee. Kwaliteitsimpulsen maken niet altijd waar wat de naam belooft.
De gemeente Helmond reageert opvallend formalistisch op klachten over de verloedering van de Molenstraat: de gemeente is geen partij in deze zaak en blijft dus zitten waar ze zit. Het ontbreekt kennelijk aan elke vorm van regie. En intussen staat de straat lelijk te vervallen en onderkomen.

                                                          Was getekend,

Ik mag het waarschijnlijk niet zeggen maar doe het toch maar eens. Ik verbaas me over kwaliteit van de rijscholen-met-de-koran. Hoewel, ik neem aan dat die net als vrijwel alles in Nederland toch aan bepaalde minimale eisen moeten voldoen. Dus moet ik het misschien meer zoeken in de mentaliteit van bepaalde automobilisten.
Ik word dagelijks geconfronteerd met auto’s die midden op de weg parkeren, soms wel driedubbel. Met automobilisten die vergeten zijn dat ze clignoteurs moeten gebruiken, met chauffeurs die gezellig midden op de rijbaan kletspraatjes door het omlaag gedraaide portierraam staan te houden. Liefst met de muziek keihard aan. En niet te vergeten met vrachtwagens die plompverloren midden in het spitsuur de weg blokkeren om te laden of te lossen.
En ja, er zijn ook volop lompe Helmonders. Maar wie wel eens in de Heistraat, Molenstraat of Haaglaan probeert te rijden, zal het met me eens zijn dat deze verkeerszondaars vaak, laat ik zeggen, gekleurde medelanders zijn. Ze rijden, stoppen en doen alsof ze koning van de weg zijn, midden in de Sahara rijden of een stoet kamelen aan het drijven zijn.
En never nooit gîn politie in de buurt.
Ooit bestonden er fietslessen voor ‘buitenlanders’. Ik weet niet of die nog bestaan maar veel zoden hebben die verkeerslessen kennelijk niet aan de dijk gezet. Ik stel dus voor dat we, ik zou bijna zeggen ‘Europees’ weggedrag opnemen in de verplicht inburgeringcursussen. Of anders deze kleine verkeerscriminelen eens vaker op de bon slingeren. Het in ieder geval niet alsmaar door de vingers zien in het kader van lief zijn voor onze medelanders. De liefde moet wel van twee kanten komen.

Was getekend,

Google Maps kan wel pochen dat zij nu eindelijk ook Nederland op ooghoogte zichtbaar maken, maar voorlopig is dat alleen nog maar waar voor (delen van) Amsterdam en Rotterdam. Nu ja, dat buiten de randstad Nederland ophoudt wisten we al. Maar geen nood.
Helmond heeft haar eigen ‘Helmond Kaarten’. Voor binnen en buiten.
Met enige trots kondigt ’t Speelhuis aan dat we nu virtueel binnen kunnen kijken. En de nieuwe ‘communicatieadviseur’ van de gemeente Helmond spreekt zelfs van een ‘primeur’ en een ‘uniek’ project bij deze virtuele binnenstad. Nu is uniek zo een beetje de meest misbruikte kreet van pr-boys maar in dit geval is het wel heel erg overdreven.
In ons virtuele Speelhuis kan ik namelijk maar heel beperkt rondlopen. Hele stukken zijn onbereikbaar, de trappen kan ik niet op. Laat staan dat ik eens een kijkje kan nemen achter al die deuren die voor gewone bezoekers gesloten blijven. Ik zou zo graag een kijkje nemen in de (te kleine!) kleedkamers, de techniekruimte of virtueel over die ‘catwalks‘ daarboven in de grote zaal lopen.
Met onze unieke virtuele binnenstad is het nog droeviger gesteld. Hele stukken zijn niet ingevuld, het nieuwe Tolpostplein is nog niet bijgewerkt en dat geldt voor meer plannen. Van de nieuwe bibliotheek is niks te zien, laat staan van de grootse plannen aan de overzijde bij sporthal en ex-postkantoor. De alweer enige jaren geleden geopende nieuwbouw van de kunsthandel naast het oude Filmhuis staat er nog niet op. Eigenlijk gaat het alleen om de Markt, Heistraat en Zonnekwartier.
Leuk dus zo een primeur, maar dan wel bijhouden, lijkt me de les die onze vernieuwers moeten trekken.
En, ouderwets als ik ben, kan mijn internetverbinding al die nieuwigheden maar nauwelijks aan. WWW staat hier echt voor World Wide Waiting.
Virtueel betekent gebakken lucht. Maar dat wisten we al.

Was getekend,

Na klachten van omwonenden zijn vorige week 21 mensen bekeurd omdat zij het (nieuwe) eenrichtingsverkeer in de Hurksestraat negeerden. Helmond treedt meteen ferm op. Het stuurt de stadswachten daar op af en kondigt aan in de nabije toekomst nog meer bonnen te gaan schrijven.
Vreemd. Heel vreemd.
Het eenrichtingsverkeer van de Hurksestraat naar het Tolpostplein is met de verbouwing van het plein stilzwijgend ingevoerd. Dat dit plein een volkomen belachelijke en onduidelijke bewegwijzering heeft, daar denken die overheidsdienaren niet aan. Eigenlijk is het plein een rotonde maar zo mag het kennelijk niet heten of aangeduid worden. Met als gevolg dat we met domme blauwe bordjes ‘aanwijzingen’ (‘geboden’ in de terminologie van het RVV 1990) krijgen of we al dan niet af mogen slaan.
Het bordje eenrichtingsweg (C2, volgens Verkeer en Waterstaat) staat vervolgens vrijwel onzichtbaar om de hoek. Door de vele werkzaamheden daar aan de kop van de Heistraat, wordt de situatie nog een extra onoverzichtelijk en verwarrend.
Ik kan me dus levendig voorstellen dat je, de bocht eenmaal gehaald hebbend, niet met een levensgevaarlijke manoeuvre achteruit terug het Tolpostplein oprijdt. Ik beken: ik heb zelf ook tegen het eenrichtingsverkeer ingereden.
Misschien dat een bordje ‘situatie gewijzigd’ de mensen enigszins kan waarschuwen. Of gewoon een meer begrijpelijke bewegwijzering. Maar nee: meer bonnen schrijven, dat is de moderne aanpak. U bent dus gewaarschuwd.

Was getekend,

De ondernemers van industrieterrein Hoogeind in Helmond zijn tegen de verhuizing van de Kringloopwinkel naar de Noorddijk. Ze hebben daar zelfs een rechtszaak voor over.
De ondernemers ( verenigd in de Hoogeindse Ondernemerskring, HOK) vinden dat detailhandel daar niet past in het bestemmingsplan. De ironie wil dat de aankondiging van die rechtszaak kwam, koud na een grootscheepse controle van het Helmond Interventie Team (HIT) op datzelfde industrieterrein Hoogeind.Daarbij bleek dat de plaatselijke ondernemers zo ongeveer alles doen wat God verboden heeft. Een kleine greep uit het verslag: brandonveiligheid, een hennepkwekerij van 2 verdiepingen en 1.200 planten, een illegale SM-seksinrichting, illegale bewoning, een illegale growshop, illegale verbouwingen én bedrijven en personen die niet over de vereiste papieren beschikten.
De teamleider van het HIT zei het met enig understatement zo: “Niet alle bedrijven hebben het even nauw genomen met de  meldingsplicht en het aanvragen van de vereiste vergunningen.”
Dat zou ik denken: niet minder dan 22 bedrijven hadden zich niet gemeld bij de Milieudienst. Hiermee ontrekken zij zich aan controles. En dat leverde op 17 september 8 ernstige en 27 kleine milieuovertredingen op. Tenslotte werden nog auto’s met illegale diesel gevonden.
Ik zou dus denken dat de HOK-ondernemers terug in hun hok moeten. Of eerst hun eigen hok opruimen. Een typisch geval van de balk en de splinter. Of juist een bord voor je kop.
En over detailhandel gesproken: de naaste buren van de nieuwe kringloopwinkel zijn bouten- en schroevenleverancier Albema/Robema, een bedrijf in zonwering en een autodealer. Verderop komt de – eindelijk – uit de Heistraat vertrokken vuurwerkwinkel. Over detailhandel gesproken.

Was getekend,